制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。我司主要生产矿卡制动器，除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。目前，矿卡制动盘广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其端面为工作表面。

制动盘在工作时受到制动块施加的法向力和切向力，同时承受较高的热负荷，其表面温度较高，在极端情况下可能导致翘曲现象。

材质要求：基于多年实践经验，我们推荐使用42CrMo材料作为刹车盘，该材料具备良好的密度、韧性及机械性能，结合我们的加工工艺，可以有效控制盘身的整体翘曲，便于后续加工。

制动盘（刹车盘）制作工艺流程：

原材料→加工（车削，钻孔，铣削）→热处理（淬火，回火）→精加工

刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘。实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘，并无特殊构造。通风盘分为两种形式，分别是划线盘与开孔盘，两种处理方式的作用都是提高刹车盘的冷却性能，降低其热衰减程度，提供更好的刹车能力。

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